Senin, 26 Maret 2018

Jasa Kitchen Set Murah dan Lengkap, Solusi Penuhi Perlengkapan Dapur

BY Lana Rezky IN No comments


Jasa Kitchen Set Murah dan Lengkap, Solusi Penuhi Perlengkapan Dapur

Perlengkapan dapur termasuk dalam perlengkapan rumah tangga yang harus terpenuhi demi pemenuhan kebutuhan keluarga. Jasa kitchen setmurah menjadi salah satu solusi bagi Anda yang sedang membutuhkan kitchen set lengkap dengan harga terjangkau. Banyak model kitchen set kekinian yang memadai dan punya banyak varian. Inilah beberapa jenisnya.

1.    Kitchen Set Minimalis
Banyak model kitchen set yang dapat dipilih dan sudah tersedia di jasa jual kitchen set. Model kitchen set minimalis juga sudah disediakan untuk ruang dapur yang terbatas. Jadi, tata letak perlengkapan dapur bisa mudah dilakukan tanpa memenuhi ruangan. proses memasak juga akan lebih nyaman dan leluasa. Warna, model, dan jenis kayu kitchen set bisa dipilih.

2.    Kitchen Set Vintage
Kali ini tersedia model kitchen set yang menarik dan terlihat begitu elegan. Anda bisa memilih kitchen set desain vintage yang bernuansa natural, namun menampilkan gaya modern. Tersedia beragam gaya dari desain ini, yaitu retro, elektic, hingga futuristik yang begitu modern, dan masih banyak lagi lainnya.
Model vintage ini juga tersedia dalam berbagai ukuran, yaitu minimalis, sedang, dan yang berukuran relatif besar. Keberagaman produk ini sangat memudahkan konsumen untuk memilih perlengkapan dapur sesuai dengan ruangan yang tersedia. Dengan demikian, penempatan kitchen set akan mudah dilakukan dan disesuaikan dengan perlengkapan lainnya.

3.    Kitchen Set Model Klasik
Akankah Anda suka dengan model klasik yang unik dan elegan? Jenis kitchen set model klasik ini sangat cocok bagi Anda yang suka dengan nuansa unik yang elegan. Model klasik ini terbuat dari kayu murni dengan finishing lapisan luar yang sempurna.
Jasa kitchen set murah sudah menyediakan berbagai ukuran dan warna, sehingga konsumen bisa memilih yang paling sesuai dengan harganya yang bervariasi. Lekukan kayunya juga masih terlihat detail dengan banyak list-list di bagian pintu rak dan laci penyimpanan.

4.    Kitchen Set HPL (High Pressure Laminate)
Kitchen set juga dibedakan berdasarkan finishing lapisan luarnya. Salah satu metode finishing-nya adalah HPL atau High Pressure Laminate. Cara finishing ini punya banyak pilihan motif sebagai varian corak. Finishing HPL ini ditempelkan pada rangka kitchen set dengan rapi dan terlihat elegan. Banyak warna juga yang disediakan dalam jenis finishing ini.

5.    Kitchen Set Duco
Model kitchen set selanjutnya ini juga dibedakan berdasarkan finishing bagian luarnya. Kitchen set duco merupakan metode finishing menggunakan cat duco untuk pelapisan luar dari kitchen set. Harga yang ditawarkan untuk produk ini cenderung lebih mahal dibandingkan dengan lainnya. Akan tetapi, Anda bisa memilih harga yang sesuai.

6.    Kitchen Set Melamik
Model kitchen set selanjutnya mempunyai cara finishing yang berbeda lagi. Kali ini, jenis kitchen set melamik bisa dipilih untuk melengkapi dapur cantik Anda. Finishing ini sangat elegan karena memperlihatkan serat kayu sebagai bahan pembuatnya. Model finishing ini menonjolkan keaslian serat bahan kayunya, sehingga kesannya menjadi unik dan menarik.
Ketika menginginkan perlengkapan dapur dengan finishing jenis melamik ini, maka Anda bisa memilih jenis kayu yang baik. Bahan kayu yang umum digunakan adalah kayu jati, mahoni, dan kayu sungkai. Bentuk kitchen set juga bisa dipilih agar lekukan dan list di bagian kitchen set-nya terlihat menawan.
Aneka model kitchen set tersebut menghadirkan banyak pilihan bagi Anda yang ingin membeli untuk melengkapi kebutuhan dapur. Pilihan tersebut didasarkan pada ukuran, desain, serta jenis finishing lapisan luarnya. Anda dapat memperoleh aneka produk tersebut melalui jasa kitchen setmurah yang lengkap. Harga bisa disesuaikan dengan kemampuan.

Minggu, 11 Maret 2018

Alasan Maskapai Banyak Memilih Warna Biru

BY Lana Rezky IN No comments

Alasan Maskapai Banyak Memilih Warna Biru

Banyak maskapai di dunia yang memilih warna biru sebagai interior kabin. Mulai dari bangku, lampu pesawat, hingga ornamen lain seperti nampan makanan.

Maskapai besar di dunia yang terkenal dengan sentuhan warna biru di kabin adalah British Airways, American Airlines, Aeroflot, hingga Garuda Indonesia. Ternyata pemilihan warna biru tersebut bukan tanpa alasan.

"Warna biru diasosiasikan dengan hal positif. Kepercayaan, efisiensi, ketulusan, ketenangan, dan kesejukan," kata konsultan Colur Affects yang berbasis di London sekaligus penulis buku The Beginner's Guide to Colour Psychology, Angela Wright.

Baca juga : Ini 5 Maskapai Nasional di Indonesia Paling Tepat Waktu di Tahun 2017

Pemimpin desainer di dunia penerbangan, sekaligus pemimpin perusahaan yang bekerja membuat interior pesawat selama 30 tahun, Nigel Goode mengatakan saat memilih warna interior pertimbangannya adalah memperkuat merek maskapai agar lebih mudah dikenali.

"Namun perhatian utama kami adalah menghadirkan interior yang memaksimalkan kenyamanan untuk menciptakan lingkungan yang menyenangkan," kata Goode.

Airbus A320 British Airways.British Airways Airbus A320 British Airways.

Warna biru menurut Goode dapat mengurangi stres dan memberi ketenangan kepada penumpang dibanding warna lain. Tujuannya tak lain agar penumpang merasakan suasana santai seperti di rumah saat melakukan perjalanan.

Uniknya Goode mengatakan maskapai berbiaya rendah cenderung memilih warna terang dan lebih berani.

"Penelitian kami di bandara dan stasiun kereta api menunjukkan bahwa kekuatan psikologis warna dan kontrol pencahayaan dapat memengaruhi perasaan hati orang," kata Goode. 

Seperti warna kuning yang mencerminkan sifat optimis, percaya diri, kekuatan emosional, keramahan, dan kreativitas.

Warna hijau mencerminkan harmonisasi, keseimbangan, kesegaran, cinta bumi, istirahat, sadar lingkungan, kedamaian, dan kepastian.

Warna oranye mencerminkan ketenangan fisik, makanan, kehangatan, keamanan, sensualitas, hasrat, kegembiraan, dan kelimpahan.

Sedangkan warna merah mencerminkan keberanian, kekuatan, kehangatan, energi, kelangsungan hidup dasar, stimulasi, maskulinitas, dan kegembiraan.

10 Kota Terpadat di Indonesia

BY Lana Rezky IN No comments

10 Kota Terpadat di Indonesia

Dalam temuan lembaga riset Inrix, tingkat kemacetan kota-kota di dunia mengalami kenaikan.

Peningkatan kemacetan ini juga terjadi pada kota-kota di Indonesia yang disurvei Inrix sepanjang 2017.

Tidak mengejutkan, kota-kota tersebut kebanyakan adalah ibu kota dari masing-masing provinsi yang mewakilinya.

Inrix mengumpulkan data dari 1.360 kota di 38 negara yang mencakup lebih dari 250.000 kilometer persegi jalan dan berfokus pada kemacetan di seluruh sepanjang hari dan minggu.

Traffic Scorecard 2017 mengadopsi metodologi yang sama dengan 2016 dengan menyediakan wawasan tentang skala dan dampak kemacetan pada waktu yang berbeda.

Misalnya kemacetan saat jam sibuk terutama memengaruhi komuter, sementara kemacetan selama seharian penuh cenderung lebih banyak memengaruhi bisnis.

Berikut daftar 10 kota termacet di Indonesia.

1. Jakarta

Sebagai Ibu Kota Republik Indonesia, Jakarta berada di posisi teratas sebagai kota dengan jaringan jalan paling padat.

Jakarta bahkan berada pada daftar 25 kota-kota termacet di dunia yang peringkatnya naik ke posisi 12 dibandingkan 2016 pada posisi 22.

Lama waktu yang dihabiskan pengendara ketika macet mencapai 63 jam dalam setahun. 
Perbedaan waktunya hanya 1 jam lebih singkat dibandingkan Bangkok yang pada 2017 mengalami penurunan lama kemacetan dibandingkan 2016.

Selain itu, berdasarkan persentase, rata-rata waktu yang dihabiskan pengendara saat macet adalah 20 persen.

2. Bandung

Menjadi pusat pemerintahan Provinsi Jawa Barat, Bandung menduduki posisi kedua kota paling macet di Indonesia setelah Jakarta.

Lama waktu kemacetan di Bandung juga mengalami peningkatan dibanding 2016, yaitu mencapai 46 jam dalam setahun.

Secara keseluruhan, lama waktu pengendara terjebak kemacetan mencapai 22 persen. Sedangkan pada hari biasa di luar jam sibuk, persentasenya 24 persen. Pada saat jam sibuk, persentase kemacetan naik menjadi 27 persen.

3. Malang

Tingkat kemacetan di Malang mengalahkan Surabaya yang menjadi Ibu Kota di Jawa Timur. 
Kota kedua terbesaar di Jawa Timur ini bahkan duduk sebagai kota ketiga dengan tingkat kemacetan terparah di Indonesia.

Pengendara harus menghabiskan waktu selama 45 jam dalam setahun di tengah macet dengan persentase keseluruhan 23 persen.

Pada jam sibuk, kemacetan naik menjadi 27 persen dibandingkan di luar jam sibuk yaitu 24 persen.

4. Yogyakarta

Kota dengan julukan Kota Pelajar ini menduduki posisi ke-4 sebagai kota paling macet di Indonesia.

Tingkat kemacetan di Yogyakarta ini setara dengan Malang, di mana pengendara harus menghabiskan waktu 45 jam terjebak di jalan dalam setahun.

Selain itu, secara persentase, waktu kemacetan di Yogyakarta mencapai 24 persen. Pada jam sibuk dan di luar jam sibuk, perbandingan persentasenya adalah 27 persen dan 26 persen.

5. Padang

Sebagai Ibu Kota Provinsi Sumatera Barat, Padang muncul di peringkat ke-5 kota paling macet, mengalahkan Medan yang sama-sama berada di Pulau Sumatera.

Pengendara harus terjebak selama 45 jam dalam setahun di jalanan Padang dengan rata-rata persentasenya 24 persen.

Pada jam sibuk, tingkat kemacetan melonjak sampai 29 persen melebihi Jakarta yang hanya 24 persen. Sedangkan di luar jam sibuk, tingkat kemacetan rata-rata 26 persen.

6. Medan

Dengan sejumlah industri yang membangun pabrik di Medan, kemacetan tentu sulit dihindari. Ibu Kota Sumatera Utara ini tercatat sebagai kota ke-6 termacet di Indonesia.

Salah satu bentuk rendahnya kesadaran dan pengetahuan masyarakat berlalu lintas di Kota Medan, Sabtu (20/5/2017)KOMPAS.com/Mei Leandha Salah satu bentuk rendahnya kesadaran dan pengetahuan masyarakat berlalu lintas di Kota Medan, Sabtu (20/5/2017)

Lama waktu kemacetan di Medan dalam setahun mencapai 42 jam dengan persentase 20 persen.
Persentase waktu pengendara yang terjebak dalam kemacetan mencapai 25 persen pada saat jam sibuk dan 23 persen di luar jam sibuk.

7. Pontianak

Ibu Kota Kalimantan Barat ini, menjadi satu-satunya kota di Pulau Kalimantan yang masuk dalam daftar 10 besar kota paling macet di Indonesia

Di kota yang dijuluki sebagai kota hantu perempuan berambut panjang ini, pengendara harus terjebak di kemacetan selama 40 jam atau 22 persen.

Pada saat jam sibuk, waktu pengendara yang habis di jalan ketika macet mencapai 24 persen. Sedangkan di luar jam sibuk, persentase waktu pengendara ketika macet 23 persen.

8. Surabaya

Merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta, Ibu Kota Jawa Timur ini berada di posisi 8 dalam daftar kota termacet di Tanah Air.

Berbagai pendorong ekonomi seperti industri kecil hingga yang besar dan sejumlah pembangunan properti, membuat Surabaya menjadi kota metropolitan dengan tingkat kemacetan 16 persen.
Lama waktu pengendara ketika macet mencapai 37 jam dalam setahun.

9. Semarang

Sebagai Ibu Kota Jawa Tengah, kota ini seringkali dilanda banjir akibat rob mengingat dataran rendahnya sangat sempit.

Banjir ini tidak jarang menyebabkan mobilisasi masyarakat terganggu karena macet di sejumlah ruas jalan utama.

Berbagai kegiatan bisnis juga mendorong tingkat kemacetan di Semarang mencapai 37 jam dalam setahun.

Banjir rob di Jalan Pantai Utara Kaligawe Semarang, Sabtu (25/4/2016)Kontributor Semarang, Nazar Nurdin Banjir rob di Jalan Pantai Utara Kaligawe Semarang, Sabtu (25/4/2016)

Rata-rata, lama waktu yang dibutuhkan pengendara saat macet yaitu 17 persen. Pada jam sibuk persentase waktu berkendara meningkat menjadi 21 persen dan 19 persen di luar jam sibuk.

10. Denpasar

Kota dengan pendorong ekonomi utama di sektor pariwisata ini, harus menghadapi tantangan kemacetan setiap harinya.

Pengendara di Ibu Kota Provinsi Bali, harus bertahan terjebak di kemacetan selama 30 jam dalam setahun.

Sebagai hub pariwisata di Indonesia, Denpasar memiliki persentase kemacetan keseluruhan mencapai 15 persen.

Teknik Angkat Beban yang Benar

BY Lana Rezky IN No comments

Teknik Angkat Beban yang Benar

Pernahkah Kamu pergi ke pusat kebugaran dengan beragam target, tapi justru bingung harus mulai melakukan apa? Atau Kamu menargetkan penurunan berat badan, membentuk otot dan pergi ke pusat kebugaran tapi tak mendapatkan hasil yang diinginkan?

Nah, jangan asal-asalan, sebab ada cara khusus untuk membentuk tubuh dengan menghilangkan lemak tubuh dan membangun otot tanpa menghabiskan waktu berjam-jam di pusat kebugaran.

Mengangkat beban berat dilakukan untuk membentuk otot. Sedangkan angkat beban ringan dilakukan untuk menghilangkan lemak tubuh. Dengan melakukan keduanya secara tepat, Kamu hanya perlu latihan sekitar 30 menit.

Perencanaan latihan angkat beban berat dan ringan mengkombinasikan beberapa prinsip dasar angkat beban. Tujuannya adalah melakukan latihan sebanyak empat set dengan beban berat dan pengulangan rendah (sampai enam kali).

Kemudian latihan lainnya ialah menargetkan titik otot yang sama namun dengan menambah empat set dan pengulangan tinggi (sampai 12 kali) namun dengan beban yang lebih ringan.

Menurut personal trainer tersertifikasi, Brian Pankau, kita membutuhkan dua sampai tiga menit istirahat di antara latihan beban pengurangan tinggi dan 45 hingga 60 detik di antara latihan beban pengulangn rendah.

Kenapa perencanaan ini bisa bekerja dengan baik? Sebab, saat mengangkat beban berat, otot kita akan kelelahan dan otomatis bertumbuh.

Latihan ini akan melatih otot yang sama namun beban yang lebih ringan untuk membuat tubuh lelah bekerja, sehingga kalori yang terbakar akan lebih banyak sehingga memberikan komposisi tubuh yang lebih baik serta menambah ketahanan tubuh.

Otot bertumbuh, lemak berkurang dan kita hanya melakukan dua latihan per bagian tubuh.

"Kamu akan membakar lebih banyak kalori, meluruhkan lemak, dan menambah kekuatan, serta bisa merasa lebih semangat dalam menjalani hidup sehari-hari," kata Certified Strength and Conditioning Specialists (CSCS), Anthony J Yeung.

Sebagai hasil dari pengurangan kalori yang siginifikan, personal trainer tersertifikasi dan pemilih HitchFit.com, Micah Lacerte mengingatkan bahwa nutrisi memiliki peran besar terhadap hasil latihan ini.

"Tapi jika mereka sedang diet tertentu, maka gaya latihan ini tepat untuk membangun otot," kata dia.

Makanlah dengan porsi kecil sebanyak enam kali sehari, dengan kandungan protein besar di dalamnya. Pastikan Kamu mengkonsumsi protein sebelum dan sesudah berolahraga.

Namun, perencanaan ini belum tentu bisa efektif bagi setiap orang, terutama bagi mereka yang biasa melakukan latihan dengan jumlah set yang berat.

Jadi, perencanaan ini berlaku untuk pembentukan otot ringan dan sedang.

Lalu, apa manfaat latihan beban ini? Ini untuk mengencangkan dan membentuk otot trisep. Akan menjadi latihan yang sempurna jika Kamu mengkombibasikan latihan trisep atas kepala dengan beban berat dan latihan trisep bawah dengan beban yang lebih ringan.

Untuk menurunkan berat badan dan membuat kaki lebih ramping, lakukan leg presses dengn beban berat dan lunge dengan beban ringan di kedua sisi atau tanpa beban.

Untuk bisep yang lebih kencang, lakukan hammer curls dan preacher curls. Kuncinya adalah melakukan dua gerakan setiap bagian tubuh. Satu berat, satu ringan.

Ini akan membuat otot lelah dan bertumbuh, di sisi lain lemak tubuh juga sedang terbakar dan membuat tubuh lebih ramping. Jika berat badanmu berada pada rata-rata, Kamu bisa mencoba latihan untuk menambah massa tubuh.

Tunggu apa lagi, yuk coba latihan beban!

Internet 4G Filipina Lebih Kencang dari Indonesia

BY Lana Rezky IN No comments

Internet 4G Filipina Lebih Kencang dari Indonesia

Perusahaan pemetaan cakupan jaringan nirkabel OpenSignal pekan ini merilis laporan State of LTE yang antara lain membahas ketersediaan dan kecepatan jaringan 4G negara-negara di dunia.

Dalam hal kecepatan jaringan 4G LTE, dari 88 negara yang tercakup dalam lapotan State of LTE, Indonesia termasuk urutan paling bontot, di bawah negara-negara Asia Tenggara lain, seperti Thailand dan Filipina.

“ Jaringan 4G di India dan Indonesia mencatat kecepatan download rata-rata di bawah 10 Mbps,” sebut OpenSignal dalam laporannya yang bisa dibaca di tautan berikut.

Indonesia berada di urutan ketiga terbawah, hanya lebih tinggi dari Algeria dan India. Kecepatan jaringan LTE Tanah Air juga lebih rendah dari rata-rata global yang tercatat sebesar 16,9 Mbps.

Negara tetangga, Singapura, duduk di urutan teratas dengan kecepatan 4G rata-rata mencapai 44,31 Mbps. Sementara, Malaysia mencatat 14,83 Mbps.

Menurut OpenSignal, ada beberapa faktor kunci yang menentukan seberapa kencang jarigan 4G LTE di sebuah negara, misalnya berapa banyak spektrum frekuensi yang digunakan, teknologi 4G mana saja yang sudah dipakai (seperti LTE Advanced), dan kepadatan jaringan.

“Negara-negara yang mencatat kecepatan tertinggi cenderung sudah menggelar jaringan LTE-Advanced dan memiliki perangkat LTE-Advanced dalam jumlah besar,” lanjut OpenSignal.

Meski demikian, sebagaimana dirangkum KompasTekno dari Android Authority, Rabu (21/2/2018), negara-negara dengan jaringan 4G terkencang pun sebenarnya tak mengalami pertumbuhan kecepatan belakangan ini. Angkanya mentok di kisaran 45 Mbps.

Dalam hal ketersediaan 4G LTE, posisi Indonesia lebih baik dengan angka 72,39 persen. OpenSignal mendefinisikan ketersediaan bukan sebagai cakupan geografis 4G LTE, namun proporsi waktu pelanggan tersambung ke jaringan tersebut.

Tahun ini sudah ada lima wilayah yang mencatat angka ketersediaan LTE di atas 90 persen, yakni Korea Selatan, Jepang, Norwegia, Hong Kong, dan Amerika Serikat, naik dari hanya dua wilayah (Jepang dan Korea Selatan) tahun lalu.

Laporan State of LTE OpenSignal dikompilasi berdasarkan 58 miliar pengukuran data dari 4,8 juta perangkat yang tersebar di 88 negara, yang dilakukan secara crowdsourcing, selama periode 1 Oktober hingga 29 Desember 2017.

Masih ada beberapa negara yang belum tercakup karena kekurangan data, seperti China. Namun, OpenSignal berjanji laporannya akan mencakup lebih banyak wilayah dunia di masa mendatang.

Sri Mulyani Akui Sistem Keuangan Digital Indonesia Mudah Diretas

BY Lana Rezky IN No comments

Sri Mulyani Akui Sistem Keuangan Digital Indonesia Mudah Diretas

Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati mengakui sistem keuangan digital nasional termasuk transaksi elektronik rentan diserang oleh kejahatan cyber dari negara lain.

"Bukan hanya sistem keuangan negara, tapi seluruh sistem keuangan dan ekonomi kita. Karena sistem negara kita sangat mungkin di-attack (diserang) dari luar," ujar Sri Mulyani di Kementerian Keuangan, Jakarta, Jumat (2/3/2018).

Bahkan, lanjut Menkeu, pembahasan terkait keamanan cyber selalu menjadi fokus pembahasan setiap pertemuan International Moneter Fund dan World Bank.

"Frekuensinya minimal 10 kali dalam satu menit di attack (hack). Jadi sangat seringnya, sehingga kita harus membangun sistem yang andal dan aman," tegas Menkeu.

Sementara itu, salah satu upaya dalam meningkatkan sistem digital dengan melibatkan Badan Siber dan Sandi Negara (BSSN) khusunya penggunaan digital signature.

Dengan menggunakan digital signature atau tanda tangan digital memungkinkan Kemenkeu dalam penyampaian Arsip Data Komputer (ADK) dan dokumen melalui jaringan internet tanpa harus ptoses tatap muka.

"Dengan digital signature ini dan Kemenkeu yang pertama, kita percaya diri masuk ke era digital dan membantu kita memiliki tata kelola yang baik, serta mampu men-track transaksi data secara baik tanpa kompromi dengan keamanannya," jelas Sri Mulyani